1.Þreyta og slit af völdum langvarandi notkunar
Klukkufjöðurinn notar innri sveigjanlegan flatan snúru (FPC) sem beygir og teygir hvert stýri sem snýst. Með tímanum getur endurtekin beygja leitt til málmþreytu í kapalnum, sem getur að lokum leitt til vírbrots eða slæmrar snertingar. Þetta er ein algengasta orsök klukkufjöðrunarbilunar.
2.stýri snúningur of mikið;
Ef klukkufjöðurinn er ekki fastur þegar stýrisbúnaður, fjöðrun eða stýrisbúnaður er fjarlægður-eða ef stýrið snýst of mikið þegar klukkufjöðurinn er ekki rétt uppsettur- gæti tækið farið yfir hönnunarsnúningsmörk, sem veldur því að innri snúrur brotni eða skemmist vegna vinda.
3.Röng uppsetning eða viðgerð
Ef ekki er fylgt stöðluðum verklagsreglum meðan á viðgerð stendur, eins og að miðja ekki klukkufjöðrun, setja hana í ranga stefnu eða valda höggi á hana, getur það skemmt innri uppbyggingu þess og skert virkni þess.
4.Umferðarslys eða ytri áhrif
Árekstur milli stýris og stýrissúlunnar getur afmyndað klukkufjöðrhúsið, aftengt innri snúru eða losað tengið; afköst klukkufjöðrunnar geta verið í hættu jafnvel þótt loftpúðinn sé ekki virkaður.
5. Umhverfisþættir
Langvarandi útsetning fyrir háum hita, raka, miklu ryki eða tæringu getur flýtt fyrir öldrun plasthúsa, kapaleinangrunar og málmleiðara, sem dregur úr endingu.
6. Rafmagnsbilun
Óeðlileg spenna ökutækis, skammhlaup, léleg snerting tengis eða ofhleðsla rafrásar getur skemmt innri raflögn og truflað virkni loftpúða og annarra rafhluta á stýrishjólum.
7. Gæðavandamál íhluta
Efnisgallar, framleiðsluferlar eða samsetningargæði geta stytt endingartíma klukkufjöðsins verulega; í sumum gerðum geta hönnunargallar jafnvel leitt til útbreiddrar bilunar.
8. Skortur á viðhaldi og eftirliti
Þó að klukkufjaðrir séu álitnir viðhaldslausir-, þegar einkenni eins og stýrishljóð, bilun í flautu, bilun í fjölnotahnappi eða upplýst SRS-viðvörunarljós koma upp, getur bilun á að skoða og lagað þá aukið vandamálið og að lokum leitt til þess að klukkufjaðrarnir bili algjörlega. Ágrip
Skemmdir á loftpúðaklukkuklukku eru aðallega vegna-langtíma þreytu slits, óhóflegs snúnings, óviðeigandi uppsetningar eða viðhalds, árekstra, umhverfisöldrunar, rafmagnsbilunar, vörugæðavandamála, ótímabærrar skoðunar og annarra þátta. Langvarandi þreyta/slit og ófullnægjandi uppsetning eða viðhald voru tvær algengustu orsakirnar. Að halda sig við réttar viðhaldsaðferðir til að koma í veg fyrir að stýrið snúist og athuga hvenær merki eru um vandræði mun hjálpa til við að lengja endingu klukkufjaðranna og tryggja að loftpúðakerfið virki rétt.
