Í loftpúða kerfinu bifreiðar þjónar klukkufjöðru (einnig þekkt sem spíralstrengurinn) sem kjarnaþátturinn til að ná samstilltum snúningsafköstum merkja og gasleiðslur . Vinnandi meginregla þess og sértæk útfærsluaðferðir eru eftirfarandi:
Skipulagshönnun
Klukkufjöðrin er með spíral, sem er spóluð uppbygging, sem líkist spólu mælikvarði, og er fest í fastri stöðu milli neðri hlið stýrisins og stýrisdálksins . innbyrðis samanstendur það af mörgum lögum af flatum leiðandi málmstrimlum (notuð fyrir merkisskiptingu) og sérhæfð gasleiðslupólu (tiltækar í ákveðnum ökutækjum) {{2 Leiðslurásum er þétt raðað . annar enda vorsins er stíf festur við stýrisdálkinn, áfram kyrrstæður, en hinn endinn tengist stýrinu og snýst í Tandem með hreyfingum þess .
Merki sending
Rafmagnsmerki frá íhlutum eins og bifreiðaloftpúða kerfinu og horninu verða að vera miðlað yfir í rafræna stjórnunareiningu ökutækisins (ECU) um stýrið . Leiðandi málmstrimlar innan klukkunnar gegna lykilhlutverki í þessu ferli . Þegar stýri snýr að því að einstaka spírallinn á meðan klukka er að halda uppi málmströndinni að vinda og vindhýsi og vistaði að vindhýsi og vindhýsi og vindar og vindstígurinn sem er í samræmi við vindinn sem er að conned spiral á meðan á klukkunni er gert kleift að setja málmstrikana og vindu og vindar í vindinum á því að Confined Spiral Hative One Ofðu Metal Stripps og að vindurinn snúist innan við að confined spiral á meðan á klukkunni er gerður að mál “. Rafmagns tenging í báðum endum . þessum málmstrimlum tengi við stjórnrofana, skynjara og hringrás ökutækisins á stýrinu í gegnum sérstök tengi, sem tryggir stöðugar og samfelldar sendingar ýmissa rafmerkja, þar með talið loftpúða dreifingu og virkjun horns .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Gasleiðsla smitun
Í sumum loftpúða kerfum þar sem gasrafallinn er samþættur í stýrið er bráðnauðsynlegt að koma gasinu framleitt af rafallinum í loftpúðann . Klukkan inniheldur sérhönnuð gasleiðslurás, smíðuð frá sveigjanlegum efnum sem bjóða upp á framúrskarandi beygju . sem stýrihjólið, þá er stýrishjólið, sem stýrihjólið snýr, að gaspípunum. Vor, sem tryggir óhindrað gasflæði frá rafallinum til loftpúða . Þessi hönnun kemur í veg fyrir mál eins og leiðslur, stíflu eða brot sem stafar af snúningi stýris og tryggir þar með loftpúðann sem dreifist tafarlaust og á áhrifaríkan hátt við áhrif .
Samstilltur samhæfingarbúnaður
Til að tryggja óaðfinnanlega samstillta smit á merkjum og gasi stjórna strangar kröfur efniseiginleika klukkunnar, burðarvirki og uppsetningu meðan á hönnun og framleiðslufasa . stendur til dæmis, þá verður leiðandi málmstrimlar að sýna mikinn sveigjanleika, leiðni og þreytuþol til að standast endurteknar sjónauka og hreyfingar {. Gaspípela sem standast við viðeigandi sveigjanleika og Loftþéttni . Ennfremur er snúningshornssvið klukkusvefsins reiknað nákvæmlega og stranglega prófað til að tryggja að merkisskipting og gas afhending haldist ekki fyrir áhrifum innan venjulegs snúningssviðs stýrisins (venjulega um 2 . 5 snúninga í hvorri átt) . Að auki, meðan á ökutækjasamstæðunni stóð, þá er klukka sem er ítarleg til að fá ítarlega ítarlega og testun og prófun á bifreiðinni. Áreiðanleiki og stöðugleiki.
